Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Aimants imprimés

    Aimants imprimés

    Aimants Imprimés Fret

    À propos de ce produit

    Les aimants imprimés nécessitent un expédition soignée pour éviter tout dommage. Utilisez un emballage protecteur comme du papier bulle ou de la mousse, et empilez sur des palettes solides pour éviter les rayures. Assurez-vous d'un étiquetage et de systèmes d'inventaire appropriés pour un traitement des commandes efficace.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Papier imprimé
    • Options de taille : Diverses
    • Capacité de charge : 50 livres par palette
    • Revêtement : Finition brillante
    • Applications : Publicité, Image de marque
    • Code NMFC : 106180 (suggéré)
    • Classe de fret : Classe 100 (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    Les aimants imprimés sont fragiles et nécessitent un expédition sécurisée et à température contrôlée. UNIS est spécialisé dans la manipulation des articles délicats avec un emballage protecteur et des solutions de stockage efficaces pour maintenir l'intégrité du produit pendant le transit.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Aimants imprimés

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    Obtenez un devis aujourd'hui et laissez UNIS gérer votre fret Aimants imprimés avec une livraison sécurisée, fiable et dans les délais.

    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Pour des directives détaillées de classification HTS, visitez la base de données HTS officielle des États-Unis. Apprenez-en davantage sur les droits de douane et les exigences réglementaires pour les expéditions internationales.

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    Codes HTS UNIS

    Explorer les codes HTS spécifiques pour les aimants imprimés, y compris les détails de classification et les exigences d'expédition.

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    Dimensions et poids (Emballé)

    Surface de stockage minimale : 200 pi² (15 pi x 13 pi). Hauteur libre : 12 pi. Dimensions de la palette : 48" x 40". Hauteur de pile maximale : 5 palettes.

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    Exigences de traitement

    Stocker sur des surfaces planes et de niveau ; utiliser du papier bulle ou de la mousse pour l'emballage individuel. Éviter la lumière directe du soleil et assurer des conditions sèches et ventilées. Accès chariot élévateur requis pour les expéditions palettisées.

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    Spécifications d'emballage

    Protégez les aimants avec du papier bulle ou des inserts en mousse. Couvrez les expéditions palettisées avec une couche protectrice. Étiquetez clairement pour le suivi des stocks et l'exactitude des commandes.

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    Accessoires

    Demande d'espace pour quai de chargement (largeur de 12 pieds, porte de 10 pieds) et d'espace tampon de 8 pieds pour les opérations de chariot élévateur. Assurez-vous que la résistance du sol supporte les palettes chargées.

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    Facteurs de coût

    Les coûts de fret dépendent de la taille de la palette, de la distance et de l'emballage protecteur. Optimisez l'efficacité grâce à un empilement et une gestion des stocks appropriés pour réduire les frais de manutention.

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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