Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Ancre de manche

    Ancre de manche

    ancre de manchon Fret

    À propos de ce produit

    Les ancrages de manchette nécessitent un expédition soignée pour éviter tout dommage pendant le transport. Un emballage approprié, incluant un emballage individuel et la palettisation, assure une manipulation sûre. Les conditions de stockage doivent inclure des environnements secs et bien ventilés pour maintenir l'intégrité du matériau.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Acier (suggéré)
    • Options de taille : 12-16 pouces (suggéré)
    • Capacité de charge : 500 lbs (suggéré)
    • Revêtement : Galvanisé (suggéré)
    • Applications : Support de filet d'enduit, renforcement structurel
    • Code NMFC : 106530 (suggéré)
    • Classe de fret : 125 (suggéré)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    Les ancrages de manchette doivent être expédiés dans des environnements sécurisés et organisés. UNIS est spécialisé dans la manipulation d'articles fragiles avec un rembourrage et une palettisation appropriés, garantissant un transport sans dommage et des solutions de stockage efficaces.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Ancre de manche

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    Obtenez un devis aujourd'hui et laissez UNIS gérer votre fret Ancre de manche avec une livraison sécurisée, fiable et dans les délais.

    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Accédez aux directives officielles des codes HTS pour la conformité des expéditions internationales. Apprenez-en davantage sur les classifications tarifaires et les exigences douanières pour les ancrages de manchons.

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    Codes HTS UNIS

    Veuillez examiner le code SH 61099015 pour les vêtements en laine à manches longues, qui pourraient chevaucher les classifications des ancrages de manches.

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    Dimensions et Poids (Emballé)

    Optimiser le stockage et l'expédition en respectant un espace minimum de 200 pieds carrés et une hauteur de dégagement de 12 pieds. S'assurer que la hauteur des palettes ne dépasse pas 5 pieds pour l'accessibilité.

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    Exigences de manipulation

    Utilisez des systèmes d'étagères sur palettes avec des étagères réglables pour supporter jusqu'à 500 livres. L'emballage individuel et la palettisation préviennent les dommages pendant la manutention.

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    Spécifications d'emballage

    Protégez les ancrages de manchons avec du papier bulle ou un rembourrage en mousse. Stockez dans des zones sèches et bien ventilées pour éviter la dégradation des matériaux.

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    Accessoires

    Nécessite un quai de chargement de 12 pieds x 10 pieds avec des portes de 14 pieds de large et une dégagement de 8 pieds pour l'opération de chariot élévateur. Assurez-vous d'allées de 8 pieds pour le déplacement des équipements.

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    Facteurs de coût

    Le stockage en vrac dans les entrepôts réduit les coûts de manutention et améliore la gestion des stocks. Le placement stratégique améliore l'efficacité de la distribution et la rapidité de l'exécution des commandes.

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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