Avis FSC : États-Unis $4.796/gal - LTL 42.30 %, TL 45.80 % ; CA $6.126/gal - LTL 56.20 %, TL 59.70 % - Semaine du 7/15/26 au 7/21/26 — En savoir plus
    Rétrofection de pneus

    Rétrofection de pneus

    Pneus de remorquage fret

    À propos de ce produit

    Les composants de retreadage de pneus nécessitent un emballage protégé pour éviter tout dommage pendant le transport. Utilisez des palettes avec rembourrage pour sécuriser les charges lourdes et assurer la conformité avec les classifications NMFC 111330 et HTS 8477.51.00. Une documentation et une manipulation appropriées garantissent un transport sûr et une traçabilité.

    Spécifications du produit

    • Matériau : Acier et Caoutchouc
    • Options de taille : Standard et Personnalisée
    • Capacité de charge : 500 lbs par palette
    • Revêtement : Anticorrosion
    • Applications : Retreadage et Moulage
    • Code NMFC : 111330 (suggéré)
    • Classe de fret : Classe 125 (suggérée)

    Note : Toutes les spécifications énumérées sont des valeurs suggérées.

    Pourquoi UNIS ?

    L'équipement de retreadage de pneus est expédié dans un emballage protégé et rembourré pour éviter tout dommage. UNIS gère les articles lourds et volumineux avec des racks à palettes spécialisés et des quais de chargement sécurisés, assurant la conformité aux réglementations NMFC et HTS pour un transport efficace.

    Méthodes d'expédition et avantages

    Fret LTL

    Idéal pour 1 à 3 unités ou des lots plus petits ne nécessitant pas un camion complet.

    Fret FTL

    Idéal pour 5 unités ou plus ou des envois en vrac destinés à de grands entrepôts de vente au détail.

    Fret aérien

    Option la plus rapide pour les livraisons urgentes ou les placements sensibles au temps.

    Fret réfrigéré

    Recommandé lorsque l'envoi comprend des contenus sensibles à la température.

    Transport fiable

    Services de fret fiables adaptés à votre profil d'envoi.

    Réseau national

    Couverture côte à côte avec des options de routage évolutives.

    Livraisons dans les délais

    Exécution basée sur la cohérence du transit et les fenêtres de livraison.

    Qualité et sécurité

    Manutention soigneuse avec visibilité, conformité et protection des envois.

    Vue supplémentaire de Rétrofection de pneus

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    Manutention et conformité

    Site Web Officiel HTS

    Pour le moulage ou le retreadage de pneus pneumatiques, veuillez vous référer à la nomenclature HTS 8477.51.00.

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    Codes HTS UNIS

    Le code SH 8477.51.00 s'applique aux équipements de moulage/rechapage de pneus.

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    Dimensions et Poids (Emballé)

    Taille de stockage minimale : 20 pieds x 25 pieds. Les palettes ne doivent pas dépasser 500 livres.

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    Exigences de gestion

    Protégez les pneus avec un rembourrage ; limitez les charges de palette à 500 livres. Utilisez des quais de chargement de 12 pieds avec une hauteur libre de 14 pieds.

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    Spécifications d'emballage

    Fixez les pneus avec un plateau à fentes pour éviter tout mouvement. Les piles sont limitées à 3 palettes de hauteur pour des raisons de sécurité.

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    Accessoires

    Dégager des allées de 10 pieds pour l'accès des chariots élévateurs. Zone dédiée de 10 pieds x 12 pieds pour les livraisons entrantes.

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    Facteurs de coût

    Les coûts opérationnels diminuent avec le rayonnage vertical. Le stockage sec et la ventilation ont un impact sur les frais d'expédition.

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    Représentant du support UNIS

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    FAQ d'expédition

    Questions courantes que nous recevons sur les utilisations du fret.

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