Le Cap, Afrique du Sud

Aperçu du port

Le Cap est la capitale législative de l'Afrique du Sud et sa deuxième plus grande ville, située sur les rives de la baie de Table dans la province du Cap-Occidental. Avec une population d'environ 5,1 millions en 2025, elle constitue un centre urbain majeur et la plus ancienne ville du pays. La ville est réputée pour son port naturel et sert de porte d'entrée essentielle pour le commerce maritime le long de la côte sud-africaine. La position stratégique du Cap sur l'océan Atlantique en fait un carrefour maritime important reliant les principales routes commerciales internationales. Le port facilite un trafic de conteneurs significatif, soutenant l'économie de l'Afrique du Sud et le commerce régional.

Installations et infrastructure

Le port du Cap possède deux quais principaux : le quai Ben Schoeman abritant le terminal à conteneurs avec six postes d'amarrage en haute mer, et le quai Duncan contenant des terminaux polyvalents, pour les produits frais, les vrac liquides et les croisières. Le port dispose de 34 postes d'amarrage au total, y compris des installations de stockage réfrigéré spécialisées pour les produits périssables tels que les fruits et le poisson. Les installations de réparation navale comprennent le cale sèche Sturrock et le cale sèche Robinson. Le terminal à conteneurs dispose d'une capacité de slots au sol de 5 250 et de 1 500 points réfrigérés, avec des services maritimes complets disponibles 24h/24 et 7j/7.

Terminaux à conteneurs

Le terminal à conteneurs de Le Cap dispose de 6 postes d'amarrage en haute mer équipés de grues portiques post-panamax. La capacité annuelle du terminal est actuellement de 1 million d'EVP, avec des améliorations en cours pour l'augmenter à 1,4 million d'EVP. L'automatisation est modérée, avec des grues avancées et des points de connexion pour conteneurs réfrigérés, mais pas une automatisation complète. Le terminal est exploité par Transnet Port Terminals, une division de Transnet SOC Ltd, la société d'État sud-africaine de fret et de logistique.

Services portuaires

• Manutention de conteneurs : Terminal à conteneurs moderne avec des quais pour grands navires et des grues portiques post-panamax pour un chargement et un déchargement efficaces.
• Opérations de fret : Installations pour le vrac, le fret en colis, les liquides et les marchandises générales, y compris des chambres froides spécialisées pour les produits périssables et les fruits de mer.
• Services aux navires : Bunkering de carburant marin, réparation navale, pilotage, remorquage, accostage et fourniture de matériel maritime (chandling).
• Entreposage : Stockage sur site pour divers types de marchandises, y compris des silos à grains et des chambres froides.
• Douanes : Services complets de dédouanement et d'inspection pour les importations et les exportations.

Connectivité mondiale

Le port du Cap est un pôle maritime stratégique reliant l'Afrique de l'Ouest, les Amériques et l'Europe à l'Asie, au Far-Est et à l'Australie. Situé au point de rencontre de l'océan Atlantique et de l'océan Indien, il gère des cargaisons de transbordement importantes et bénéficie du trafic détourné en raison des perturbations en mer Rouge. Le port est connecté aux vastes réseaux routiers et ferroviaires de l'Afrique du Sud, desservant les centres agricoles et industriels du Cap-Occidental. Il fonctionne comme le deuxième plus grand port maritime d'Afrique du Sud, facilitant l'expédition de conteneurs, de vrac et de marchandises périssables sur les principales routes commerciales mondiales.

Statistiques portuaires

Statistiques du Port du Cap

Le Port du Cap a traité environ 4,09 millions d'EVP au cours de l'exercice clos en mars 2025, opérant via le Terminal à Conteneurs du Cap. Le port a amélioré son classement dans l'Indice de Performance des Ports à Conteneurs de la Banque Mondiale, passant de 405 à 400, ce qui représente l'un des gains les plus importants au niveau mondial avec une amélioration de près de 240 points entre 2023 et 2024.

Le terminal réalise 28 mouvements de conteneurs par heure de travail et a investi dans de nouvelles grues, modernisé sa capacité d'entreposage et amélioré ses équipements. Le port dessert les routes commerciales régionales et européennes et gère des cargaisons réfrigérées importantes provenant de la région du Cap-Ouest.