Ras At Tannurah, Arabie saoudite

Aperçu du port

Ras At Tannurah, situé sur la côte orientale de l'Arabie saoudite au nord de Dammam, est le plus grand port pétrolier du monde. Il prend en charge environ 90 % des exportations d'hydrocarbures du Royaume et dispose de 28 postes d'amarrage ainsi que de trois terminaux spécialisés. Ce port est d'une importance stratégique capitale, exportant jusqu'à 6,5 millions de barils de pétrole par jour, ce qui représente environ 7 % de la demande mondiale de pétrole. Bien qu'il s'agisse d'un important pôle énergétique, Ras At Tannurah n'est pas un port à conteneurs et ne publie pas de capacité annuelle en EVP.

Installations et infrastructure

Ras At Tannurah est le plus grand port pétrolier d'Arabie Saoudite, doté de trois terminaux spécialisés et de 28 postes d'amarrage, y compris des installations sur des îles artificielles pour le chargement simultané de plusieurs VLCC. Le port traite le pétrole brut, les produits raffinés, le GPL et les produits pétrochimiques, soutenu par de vastes réservoirs de stockage et une infrastructure de pipeline avancée. Les équipements clés comprennent des bras de chargement à haute capacité, des systèmes de transfert maritime et des aides à la navigation modernes. Les véhicules à guidage automatique (AGV) ne font pas partie des opérations standard rapportées.

Terminaux à conteneurs

Ras At Tannurah, en Arabie saoudite, ne dispose pas de terminaux à conteneurs dédiés ; c'est principalement un port d'exportation de pétrole. Le port compte 28 quais répartis sur trois terminaux spécialisés, avec une capacité totale dépassant 500 millions de tonnes par an. L'automatisation est avancée, ce qui permet une manutention efficace des hydrocarbures. Le principal opérateur est Saudi Aramco, sous l'égide de l'Autorité des ports saoudiens. Les opérations de fret conteneurisé ne sont pas une priorité dans cet établissement.

Services portuaires

• Manutention de conteneurs : Limitée, car Ras At Tannurah est principalement un port d'exportation de pétrole avec des terminaux spécialisés pour les produits pétroliers.
• Opérations de fret : Axées sur le pétrole brut, les produits raffinés et les produits pétrochimiques ; inclut le chargement, le déchargement et le transfert via pipelines et quais.
• Services maritimes : Pilotage, assistance par remorqueurs, ravitaillement en carburant (bunkering), agence maritime et intervention d'urgence.
• Entreposage : Réservoirs de stockage terrestres étendus pour les hydrocarbures ; l'entreposage général est minime.
• Douanes : Dédouanement complet et support documentaire pour les opérations d'exportation et d'importation.

Connectivité mondiale

Ras At Tannurah est le principal terminal d'exportation de pétrole brut de l'Arabie saoudite, directement connecté aux principaux champs pétrolifères et aux réseaux de pipelines nationaux. Il dessert les marchés mondiaux en Asie, en Europe et en Amérique du Nord, avec des routes maritimes via le golfe d'Arabie et le détroit d'Ormuz. Le port accueille des pétroliers ultra-grands et se connecte à des ports régionaux clés, assurant des exportations d'hydrocarbures efficaces vers les principaux centres énergétiques internationaux. Son infrastructure soutient une intégration transparente dans les chaînes d'approvisionnement mondiales en énergie.

Statistiques portuaires

Port : Ras At Tannurah (Ras Tanura), Arabie Saoudite Débit de TEU : Ce n'est pas un port à conteneurs majeur ; il gère principalement du pétrole brut et des produits pétroliers, avec un débit de conteneurs négligeable. Classement mondial : Il ne figure pas parmi les principaux ports à conteneurs au niveau mondial. Nombre de quais : 26 Superficie portuaire : La superficie terrestre spécifique n'est pas publiée ; le complexe portuaire est vaste et soutient les principales opérations d'exportation de pétrole. Compagnies maritimes : Il est desservi principalement par des compagnies de transport de pétrole et de vraquiers ; ce n'est pas une plaque tournante pour les lignes maritimes de conteneurs régulières.