Le fonds est géré par AdvisorShares, avec Nasdaq Dorsey Wright en tant que sous-conseiller. John G. Lewis, CMT, est le gestionnaire de portefeuille principal chez Nasdaq Dorsey Wright, responsable des stratégies de force relative et de momentum qui sous-tendent DWSH. Lewis possède une vaste expérience en analyse technique et a développé de multiples stratégies d'investissement pour les produits de la société.

DWSH n'exploite ni ne possède d'équipement maritime, de conteneurs ou de navires. La technologie du fonds est axée sur la sélection d'actions systématique et basée sur des règles, ainsi que sur la gestion des risques, en tirant parti de modèles propriétaires de force relative pour identifier et vendre à découvert des actions américaines de grande capitalisation sous-performantes.

DWSH est un FNB d'actions négocié sur les bourses américaines et ne maintient pas de réseau mondial de transport maritime, d'opérations portuaires ou d'infrastructure logistique. Ses opérations sont entièrement financières, sans présence physique sur les routes commerciales maritimes ou les sites portuaires.

DWSH gère des actifs totalisant 12 734 895,59 $ au 23 octobre 2025. La performance financière du fonds est liée à sa capacité à générer des rendements à partir de positions courtes sur des actions américaines de grande capitalisation. Aucun chiffre de revenus spécifique aux opérations de l'ETF n'est disponible publiquement.

DWSH n'offre aucun service de transport maritime, de transit de fret ou de NVOCC. Sa seule offre est un FNB géré activement qui donne une exposition aux positions courtes sur des actions américaines de grande capitalisation identifiées comme ayant une faible force relative. Le fonds est destiné à être utilisé comme instrument de couverture au sein de portefeuilles d'actions traditionnels, et non comme fournisseur de services logistiques ou de transport.