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    パッド入りクレート

    パッド入りクレート

    緩衝材入りクレート貨物

    この製品について

    緩衝材入りのクレートは、損傷を防ぐために輸送中に慎重に取り扱う必要があります。不安定性を避けるためには適切な積み付け技術が不可欠であり、保管場所は乾燥していて換気が良い必要があります。輸送中に十分な緩衝材がそのままの状態を保ち、物理的な損傷から保護するために適切な梱包を使用してください。

    製品仕様

    • 素材: 耐久性のあるフォームと段ボール
    • サイズオプション: カスタマイズ可能な寸法
    • 積載量: クレートのサイズによって異なる
    • コーティング: なし
    • 用途: 考古学的遺物、デリケートな品物
    • NMFCコード: 101420(推奨)
    • 貨物クラス: 未定(推奨)

    なぜ UNIS なのか?

    パディングされたクレートは、輸送中に頑丈な梱包と丁寧な取り扱いが必要です。UNISは、適切な積み付けと安全な保管ソリューションにより、壊れやすい品物を管理するのに十分な設備を備えており、輸送中の破損リスクを最小限に抑えます。

    輸送方法と利点

    LTL貨物

    1〜3点程度の少量出荷や、トラック1台分を必要としない小口配送に最適です。

    FTL貨物

    5点以上の貨物や、大型小売倉庫向けの大量出荷に適しています。

    航空貨物

    緊急配送や、時間厳守が求められる手配に最適な最速オプションです。

    冷蔵貨物

    温度管理が必要な貨物を含む場合に推奨されます。

    信頼できる輸送

    貨物特性に合わせた安定した輸送サービス。

    全国ネットワーク

    全国対応の柔軟な輸送ルート。

    迅速な配送

    安定した輸送時間と納品計画を重視した実行。

    品質と安全性

    可視化、コンプライアンス、保護を備えた丁寧な取扱い。

    パッド入りクレート の追加画像

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    取扱い・コンプライアンス

    HTS公式ウェブサイト

    HTSコード0804.30.40は、国際輸送のための適切な分類を保証するため、箱や梱包材に入った品目に適用されます。

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    UNIS HTSコード

    HTSコード0804.30.40は、パディングされたクレートの安全な取り扱い要件に合致する、クレートまたはパッケージに入った品目を対象としています。

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    寸法と重量(梱包済み)

    * **保管サイズ/寸法:** 少なくとも200平方フィートの床面積が推奨されます。15フィート x 13フィートの専用エリアがあれば、標準サイズの緩衝クレート約50個を収容できます。高さのクリアランスは、積み重ねのために12フィートが必要です。 * **保管条件:** 保管エリアは乾燥しており、換気が十分に行われている必要があります。紫外線による潜在的な損傷を防ぐため、直射日光を避けてください。床は平坦で、積み重ねられたクレートの重量を支えることができなければなりません。 * **特別取り扱い:** 緩衝クレートは壊れやすいものと見なされます。緩衝材や内部の内容物に損傷を与えないよう、慎重に取り扱う必要があります。移動中に適切な緩衝材が損傷しないようにしてください。 * **積み重ね/棚:** パレット保管が理想的であり、高さ48インチのパレットを使用します。代替案として、垂直保管を可能にする調整可能な棚を備えた棚ユニットを使用することもできます。安全のため、最大積み重ね高は4パレットを推奨します。 * **アクセス要件:** トラックアクセスには、最低幅12フィートの荷積みドックが必要です。開口部が9フィートの標準的な幅10フィートのアクセスドアが必要です。フォークリフトの操作性を確保するため、各保管エリアの周囲に8フィートのクリアランススペースが必要です。保管されているクレートの全側面に最低3フィートのクリアランスが必要です。

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    取り扱い要件

    破損を避けるため取り扱いには注意し、指定されたラックシステムを使用し、人通りの多いエリアは避けてください。完全性を維持するためには定期的な点検が必要です。

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    梱包仕様

    パディングを維持し、保管にはパレットや棚を使用し、崩壊を防ぐために積み重ね高さの制限を遵守してください。

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    付随的なもの

    荷積みドックは、高さ12フィートで15フィート×13フィートのエリアに対応する必要があります。フォークリフト作業のためにアクセスドアとクリアランススペースが必要です。

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    コストドライバー

    保管サイズ、積み付け高さ、取り扱いの複雑さが輸送コストに直接影響するため、最適なロジスティクス計画が必要です。

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    UNIS サポート担当者

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    出荷 FAQ

    貨物用途に関してよくある質問です。

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