大連は、北東アジアと渤海への戦略的な玄関口にある主要な深水港です。


大連(旧称:大連)は、中国東北部の遼寧省に位置する遼東半島の南端にあります。中国東北部最大の港であり、国内でもトップクラスのコンテナ港の一つであり、中国本土で2番目に大きなコンテナ積み替えハブとして機能しています。最も北に位置する氷のない港として戦略的に重要な立地にある大連は、北アジア、東アジア、太平洋地域との貿易にとって極めて重要な玄関口となっています。年間コンテナ取扱量は約980万TEUに達し、広範な国際および国内の航路を支えています。
大連港(Dairen)は中国東北部の主要なハブであり、大良港、大連湾、香路橋、年裕湾、甘金子、海子子、四二口、大耀湾といったいくつかの主要ターミナルを擁しています。同港は、特殊なコンテナ、バルク、液体貨物ターミナルを運営しており、年間コンテナ取扱量は1,000万TEUを超えています。港には、最新鋭のガントリークレーン、自動化スタッキングシステム、コンベアや空気圧アンローダーなどの高度なバルクハンドリング機器が備わっています。AGV(無人搬送車)が効率的なコンテナ移動に使用されています。深水バースは30万トン級の船舶に対応しており、広範な倉庫、鉄道接続、統合ロジスティクスサービスによってサポートされています。
大連のコンテナターミナルには、大連コンテナターミナル(DCT)、大連港コンテナターミナル(DPCM)、大連国際コンテナターミナル(DICT)があります。これらのターミナルは合計19バースを運用しており、年間取扱量は180万TEUから310万TEUの範囲です。ターミナルには最新のコンテナハンドリング機器と自動スタッキングシステムが装備されています。主要なオペレーターにはPSA Chinaとシンガポール大連港投資が含まれます。
大連(Dairen)、中国は、160カ国以上、300港以上の港と直結する主要な東アジアの港です。中国東北部の工業地域にサービスを提供しており、中国・欧州貨物列車の重要な玄関口となっています。大連は、日本、韓国、ヨーロッパ、地中海、インド、インドネシア、南米などの主要市場への広範な航路を提供し、RCEP諸国および世界の貿易回廊への効率的なアクセスを支援しています。
大連港(Dairen)、中国 – 主要統計(2025年):
着岸、通関、トランスロード、最終配送までの流れと所要時間です。
船舶到着から貨物配送までの輸出入プロセス時間。
港湾検査やトランスロード手順のタイムライン。
実績指標、貨物量 KPI、報告サイクル。
カットオフを早めに確認してください。
保管料やロールオーバー費用を避けるため、貨物がターミナルに到着する前に、船の締め切り、税関申告の期限、およびドレージの時間枠を確認してください。
トラッキング利用状況の傾向
バース生産性、滞船時間、スループットの傾向を設備投資の進捗と並行してレビューし、構造的なボトルネックと短期的な取扱量変動を切り分ける。
ゲートデータを揃えてください
引渡しおよび貨物リリースにおける回避可能な遅延を削減するため、予約システム、ヤードステータス、および文書ステータスを整合させてください。
大連、中国 を利用した輸送向けのツールとリソースです。
Official statistics, research reports, and data tracking for 大連、中国.
Recent developments and updates for 大連、中国.
大連、中国 向けの港湾ガイドと物流リソースです。
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Common inquiries about operations and logistics at 大連、中国.
典型的な輸入フローは、船の到着、バース割り当て、荷揚げ、税関審査、ターミナルリリース、引き取りまたは鉄道移送、そして最終的な内陸配送です。タイミングは、混雑状況、書類、検査、および現地のデレイジ能力に依存します。
輸出のタイミングは、ゲートのカットオフ時間、予約確認、書類の準備状況、税関の要件、ターミナルの営業時間、および船のスケジュールの信頼性に依存します。
国際港湾運営と海上貨物に関連する主要用語です。