マイケル・P・Y・ゴー氏は、MOL Worldwide Logistics Ltd.のCEOを務め、MOLエグゼクティブオフィサーの地位を占めています。同社の本社は、香港九龍、コンテナポートロード88、エバーゲインプラザ1棟27階にあります。リーダーシップ構造は、社長の東郷修平氏の下にあるMOL Logistics（日本）とMOL Consolidation Service Ltd.を統合し、グローバルなNVOCCオペレーションのための統一された指揮系統を構築しています。

MOL Worldwide Logisticsは、グループ全社にわたる原産地から目的地までの貨物のリアルタイムな制御と管理を可能にする、単一のクラウドベースのフォワーディングシステムを運用しています。同社は、定型的なデータ入力作業を合理化し、データ精度を向上させ、労働効率を高め、運用コストを削減するために、ロボティック・プロセス・オートメーション（RPA）技術を導入しました。このテクノロジープラットフォームには、コンテナに設置されたGPSデバイスを使用したリアルタイムの貨物追跡機能が含まれており、顧客にサプライチェーン全体を通じた強化された可視性を提供しています。同社はまた、鋼材コイルのコンテナ輸送のための革新的なMOL COILPORTERクレードを含む専門的な設備ソリューションを開発しており、これにより労働集約的な組み立てを排除し、積み下ろし作業の効率を大幅に向上させています。

MOLワールドワイドロジスティクスは、61カ国に360のオフィスを網羅する包括的なグローバルネットワークを運営し、国際NVOCCサービスにおいて広範なカバレッジを提供しています。このネットワークは、特にベトナムとタイといった東南アジア市場に強固なプレゼンスを持ち、同社は専門サービスを通じて忠実な顧客基盤を築いています。同社はこの広範なネットワークを活用し、ドアツードアの海上輸送サービスや、顧客のニーズに合わせた最適な輸送モードとルートの組み合わせを提供しています。統合されたネットワーク構造により、同社はグローバルアカウント管理を担い、主要な貿易ルート全体で付加価値サービスを提供することが可能になっています。

MOLワールドワイドロジスティクスは、2018年7月1日に払込資本金5,860万香港ドルで設立されました。同社は、立ち上げから3年以内にコンテナ貨物量を35万TEUから55万TEUに増加させるという野心的な成長目標を設定し、これは57%の成長軌道を示しています。NVOCC事業は、MOLの経営計画「ローリングプラン2017」の下でリソース配分の戦略的分野として位置づけられており、物流分野における成長に対する強い企業コミットメントを示しています。同社のビジネスモデルは、グループ各社間で貨物量を統合することにより、船会社との運賃交渉の改善と業務効率の向上を図ることに焦点を当てています。

MOLワールドワイドロジスティクスは、船舶を所有しない共通運送業者（NVOCC）として、他社の船舶を利用して港間および最終配送先への一般貨物輸送に関する包括的なサービスを提供しています。同社は、ドアツードア対応のFCL（フルコンテナロード）およびLCL（コンテナロード未満）サービスを提供し、多様な顧客ニーズに応える最適な輸送モードとルートの組み合わせを創出しています。専門サービスには、高度な技術と専門知識を要する鋼材、特に鋼コイルの輸送が含まれ、積み込み、荷降ろし、通関、最終目的地までの陸上輸送を扱っています。同社は、統合されたクラウドベースのフォワーディングシステムを通じて付加価値サービスを提供し、綿密な出荷管理とリアルタイムの貨物追跡を可能にしています。サービスポートフォリオは、NVOCC業務特有の応答性を重視しており、同社の強固な海外ネットワークを活用して、既存および新規顧客に対し、グローバル市場全体で高品質でストレスのないロジスティクスソリューションを提供しています。