NYSA는 해운사, 터미널 운영업체, 물류 회사 등 회원사 임원들로 구성된 이사회에 의해 운영됩니다. 2024년 기준으로 협회 회장은 존 나르디(John Nardi)이며, 그는 노동 관계, 항만 운영 및 산업 옹호를 담당하는 경영진을 이끌고 있습니다. 리더십 구조는 항만 문제를 해결하고 해양 공동체의 이익을 증진하기 위해 공공 기관, 노동조합 및 비즈니스 파트너와의 협력을 강조합니다.

NYSA는 컨테이너, 선박 또는 화물 처리 장비를 직접 소유하거나 운영하지 않습니다. 대신, 회원사들과 협력하여 첨단 항만 기술, 노동 관리 시스템 및 생산성 향상을 구현합니다. 이 협회는 채용, 교육 및 항만 운영을 간소화하기 위한 디지털 도구 및 프로세스 개선 도입을 지원하며, 항만 물류 인프라의 현대화에 기여합니다.

NYSA의 활동은 북미 최대이자 가장 중요한 국제 무역 관문 중 하나인 뉴욕 및 뉴저지 항구에 집중되어 있습니다. 협회는 회원사들을 통해 전 세계 수백 개의 항구 및 국가로 이어지는 글로벌 해운 연결망을 간접적으로 지원합니다. NYSA의 영향력은 지역적이지만, 회원사들은 아시아, 유럽, 남아메리카 및 기타 주요 시장을 연결하는 글로벌 무역로에 참여하고 있습니다.

비영리 무역 협회인 NYSA는 상업적 수익 수치를 공개하지 않습니다. 협회의 재정 자원은 회원 회비와 서비스 수수료에서 나오며, 이는 노사 관계, 교육 및 옹호 활동에 자금을 지원하는 데 사용됩니다. 협회의 재정적 안정성은 선도적인 해양 및 물류 기업들의 광범위한 회원 기반에 의해 뒷받침됩니다. NYSA의 시장 위치는 직접적인 상업 운송 활동보다는 노사 협상 및 항만 운영 관리에 있어 중심적인 역할을 한다는 점에서 정의됩니다.

NYSA는 뉴욕 및 뉴저지 항구의 해양 산업을 위한 노동 관계, 단체 교섭 및 인력 관리에 중점을 둔 포괄적인 서비스군을 제공합니다. 이 협회는 회원들의 운영 효율성을 높이기 위해 교육 프로그램, 안전 이니셔티브 및 생산성 위원회를 조정합니다. NYSA는 규제 및 정책 개선을 옹호하고, 항만 이해관계자 간의 소통을 촉진하며, 항만 운영에 첨단 기술을 구현하는 것을 지원합니다. NYSA 자체가 NVOCC나 포워더는 아니지만, NYSA의 서비스는 항구의 선박 및 물류 생태계가 기능하고 경쟁력을 갖추는 데 필수적입니다.