Cảng Los Angeles Đạt Sản Lượng Hàng Hóa Kỷ Lục Bất Chấp Bất Ổn Thương Mại

Một cảng biển hàng đầu của Hoa Kỳ báo cáo rằng họ đã vận chuyển 3 triệu TEU trong quý từ tháng 7 đến tháng 9, vượt qua kỷ lục trước đó được thiết lập trong cùng kỳ năm ngoái. Sự gia tăng này diễn ra bất chấp mức giảm 7,5% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 9, một giai đoạn lắng xuống điển hình khi mùa vận chuyển cao điểm kết thúc. Thành tích này nhấn mạnh rằng ngay cả trong bối cảnh biến động thương mại toàn cầu, hoạt động cảng hiệu quả vẫn có thể duy trì thông lượng cao và mang lại giá trị quan trọng cho mạng lưới hậu cần rộng lớn hơn.

Hiệu suất của cảng cũng nêu bật sự biến động chung mà các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng phải điều hướng. Chính sách thương mại vẫn là một mục tiêu di động, với các cuộc đàm phán đang diễn ra về thuế quan có thể gây ra sự sụt giảm mạnh hơn về khối lượng hàng hóa trong quý cuối năm 2025. Các giám đốc điều hành trong ngành nhận thấy rằng sự khó đoán của các chế độ thuế quan chuyển hóa trực tiếp thành sự thay đổi trong mô hình nhu cầu, mức tồn kho và chi phí vận chuyển trên toàn bộ chuỗi giá trị.

Ngoài chính sách, sự phụ thuộc của cảng vào thiết bị có nguồn gốc từ nước ngoài còn tạo ra một lớp rủi ro thứ hai. Khoảng 20% tàu ghé cảng được đóng tại Trung Quốc, và ước tính 20% cần cẩu bờ được sản xuất tại đó. Ngoài ra, cảng hiện đang lưu giữ hơn 5.000 thiết bị sản xuất tại Trung Quốc. Nếu thuế quan đối với cần cẩu và các máy móc khác sản xuất tại Trung Quốc tăng lên, các hoạt động mua sắm có thể đối mặt với tình trạng thiếu hụt hoặc tăng giá, buộc phải đánh giá lại nhanh chóng các mối quan hệ nhà cung cấp và bộ đệm hàng tồn kho.

Những động lực này chỉ ra một bài học rõ ràng của ngành: khả năng phục hồi hiện nay phụ thuộc vào việc tìm nguồn cung ứng đa dạng hóa và các khuôn khổ quản lý rủi ro vững chắc. Những nhà lãnh đạo chủ động lập bản đồ nguồn gốc địa lý của các tài sản quan trọng, đầu tư vào năng lực sản xuất tại địa phương và phát triển các kế hoạch dự phòng cho các cú sốc thuế quan sẽ có vị thế tốt hơn để duy trì mức dịch vụ khi các chính sách toàn cầu thay đổi.