Nhu cầu vận tải hàng hóa giảm khi mùa cao điểm chậm lại
Emily Johnson
Giữa một năm hứa hẹn mùa lễ hội vận chuyển mạnh mẽ, ngành vận tải đường bộ đã trải qua một sự suy giảm đột ngột. Dữ liệu cho thấy nhu cầu vận tải đã giảm khoảng một phần ba từ tháng 4 đến tháng 10, mặc dù giai đoạn này theo truyền thống là thời điểm bận rộn nhất đối với ngành logistics.
Một cuộc khảo sát gần đây với hơn 270 chuyên gia logistics từ một ấn phẩm ngành hàng đầu cho thấy chỉ 26% báo cáo nhu cầu cao trong tháng 10 so với 41% trong tháng 4, nhấn mạnh sự thay đổi trong hành vi của các bên gửi hàng và sự khác biệt so với các mô hình theo mùa dự kiến.
Sự suy giảm này cho thấy các bên gửi hàng đang vận chuyển ít lô hàng hơn dự kiến, và nhịp điệu cổ điển của khối lượng vận tải đang trở nên kém tin cậy hơn. Thị trường hiện được đặc trưng bởi việc giảm hàng tồn kho, giảm các lô hàng mới và nhu cầu lập kế hoạch năng lực linh hoạt hơn.
Áp lực tài chính đứng đầu danh sách các mối quan tâm, với 20% người được hỏi xác định đây là ưu tiên hàng đầu của họ. Điều này phản ánh biên lợi nhuận bị thu hẹp và áp lực chi phí liên quan đến thuế quan đã thắt chặt môi trường hoạt động trên các ngành công nghiệp.
Khám Phá Thêm Bài Viết
Một công ty phân tích vận tải hàng hóa báo cáo khối lượng xe tải giảm tháng thứ tư liên tiếp trong tháng 10, khi các công ty chọn sử dụng hàng tồn kho tích lũy từ đầu năm thay vì đưa hàng mới vào. Một tổ chức dự báo cảnh báo rằng ngành này đã bước vào “chu kỳ điều chỉnh kéo dài” (https://en.wikipedia.org/wiki/Shipping_cycle "Shipping cycle - Wikipedia"), với nhu cầu yếu, năng lực dư thừa và các chi phí liên quan đến thuế quan góp phần làm chậm lại.
Tại một cảng lớn của Hoa Kỳ, khối lượng hàng hóa đã giảm 4% so với tháng trước và giảm hơn 6% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 10. Giám đốc điều hành của cảng cảnh báo rằng khối lượng có khả năng sẽ tiếp tục giảm trong những tháng cuối năm, do hàng tồn kho bán lẻ và sản xuất dường như đã được dự trữ đầy đủ sau đợt tăng đột biến về lượng vận chuyển trong thời gian thực hiện thuế quan vào đầu tháng 8.
Đối với các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng, bài học rất rõ ràng: hãy dựa vào dự báo nhu cầu dựa trên dữ liệu, duy trì năng lực linh hoạt và đầu tư vào công nghệ có thể phân bổ lại nguồn lực một cách linh hoạt. Việc áp dụng các công cụ hiển thị thời gian thực và phân tích dự đoán có thể giúp giảm thiểu tác động của sự biến động về khối lượng vận tải và bảo vệ biên lợi nhuận.
Sự thu hẹp trong nhu cầu vận tải hàng hóa không phải là một sự cố nhất thời mà là tín hiệu của sự thay đổi động lực thị trường. Những nhà lãnh đạo chủ động điều chỉnh các mô hình lập kế hoạch, tận dụng phân tích nâng cao và điều chỉnh chiến lược tồn kho theo các mô hình nhu cầu thay đổi sẽ có vị thế tốt nhất để điều hướng thực tế mới này và duy trì sự xuất sắc trong hoạt động.
Đang tải bình luận...