Saint John, New Brunswick, Canada

Tổng Quan Cảng

Saint John, New Brunswick, là thành phố được thành lập lâu đời nhất của Canada, nằm trên Vịnh Fundy ở khu vực Maritimes của đất nước. Là thành phố lớn nhất của tỉnh và là một cảng biển Đại Tây Dương quan trọng, nó đóng vai trò là cửa ngõ thiết yếu cho thương mại giữa Bắc Mỹ và các thị trường toàn cầu. Cảng Saint John có tầm quan trọng chiến lược nhờ bến cảng nước sâu, không bị đóng băng, xử lý nhiều loại hàng hóa đa dạng bao gồm container, hàng rời và hàng lẻ. Mặc dù các số liệu về công suất TEU (đơn vị tương đương hai mươi feet) hàng năm cụ thể không được tiêu chuẩn hóa công khai, cảng này được công nhận về các hoạt động container đang phát triển, hỗ trợ hoạt động kinh tế khu vực và chuỗi cung ứng quốc tế.

Cơ Sở & Cơ Sở Hạ Tầng

Saint John, NB, có các bến tàu chính như Bến tàu Du thuyền Marco Polo và Diamond Jubilee, cùng với các cơ sở hàng hóa xử lý hàng rời (breakbulk), sản phẩm lâm nghiệp và hàng hóa số lượng lớn (bulk commodities). Cảng được trang bị đường dốc Ro-Ro và cung cấp dịch vụ xếp dỡ. Mặc dù không nêu chi tiết cụ thể về cần cẩu và AGV, cơ sở hạ tầng của cảng hỗ trợ nhiều hoạt động công nghiệp và hàng hải khác nhau.

Bến Container

Saint John, New Brunswick, có hai bến container chính là Rodney và Navy Island, do DP World vận hành. Cùng nhau, chúng cung cấp ba cầu cảng dành riêng cho hoạt động container. Công suất container hàng năm của cảng là khoảng 150.000 TEU, với các dự án mở rộng gần đây đang được tiến hành. Tự động hóa còn hạn chế, chủ yếu dựa vào thiết bị thông thường và lao động lành nghề. Các hãng tàu lớn bao gồm MSC, CMA CGM và Hapag-Lloyd, cung cấp dịch vụ quốc tế thường xuyên.

Dịch Vụ Cảng

Các Dịch Vụ Chính tại Cảng Saint John

Vận hành Container: Dịch vụ cảng container đầy đủ với khả năng xử lý TEU do DP World vận hành, phục vụ bởi các hãng tàu lớn bao gồm MSC, CMA CGM và Hapag-Lloyd.

Xử lý Hàng hóa: Xử lý toàn diện các loại hàng rời (breakbulk), hàng khô rời (dry bulk), hàng lỏng rời (liquid bulk), hàng dự án (project cargo), sản phẩm lâm nghiệp, kali và dầu qua nhiều nhà ga chuyên dụng.

Dịch vụ Du thuyền: Ba bến tàu du thuyền với các nhà ga chuyên dụng (Marco Polo và Diamond Jubilee) có khả năng tiếp nhận các tàu có kích thước lên đến lớp Oasis.

Dịch vụ Tàu biển: Hỗ trợ hàng hải hoàn chỉnh bao gồm xếp dỡ hàng hóa (stevedoring), cơ sở vật chất đường dốc Ro-Ro và các hoạt động nâng hạ hạng nặng.

Kho bãi & Logistics: Dịch vụ lưu trữ và phân phối tại nhà ga tích hợp với kết nối đường sắt thông qua Canadian Pacific.

Hải quan: Cơ sở vật chất đầy đủ của Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada để thông quan hàng hóa đường biển và các lô hàng quốc tế.

Kết Nối Toàn Cầu

Cảng Saint John là cảng lớn nhất của Canada Đại Tây Dương về khối lượng hàng hóa, kết nối chiến lược với Trung Canada, vùng Trung Tây Hoa Kỳ và các thị trường quốc tế. Cảng hoạt động quanh năm không bị đóng băng với khả năng tiếp cận vùng nước sâu và có các tuyến đường sắt kết nối với các trung tâm dân cư lớn thông qua mạng lưới đường sắt CN và CPKC, cung cấp thời gian vận chuyển một ngày đến Toronto, Montreal và Trung Tây. Các dịch vụ container bao gồm các hãng MSC, CMA CGM và Hapag-Lloyd. Việc tiếp cận trực tiếp bằng đường cao tốc qua Tuyến 1 và một cửa khẩu biên giới Hoa Kỳ giúp tối ưu hóa luồng hàng hóa đến các thị trường Đông Bắc và Trung Tây, xử lý các loại container, sản phẩm lâm nghiệp, kali và hàng hóa số lượng lớn.

Thống Kê Cảng

Các số liệu thống kê chính của Cảng Saint John, NB, Canada:

• Thông lượng TEU: Khoảng 150.194 TEU (Năm tài chính 2022)
• Xếp hạng Thế giới: Không được chỉ định, nhưng đây là một cảng lớn ở Bờ Đông
• Số lượng cầu cảng: 17
• Diện tích: 141 hecta
• Các hãng tàu: MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd