Aviso FSC: EE. UU. $4.796/gal - LTL 42.30%, TL 45.80%; CA $6.126/gal - LTL 56.20%, TL 59.70% - Semana del 7/15/26 al 7/21/26 — Más información
    Neumáticos de Servicio Pesado

    Neumáticos de Servicio Pesado

    Neumáticos Pesados Carga

    Sobre este Producto

    Los neumáticos de servicio pesado requieren un envío cuidadoso para evitar daños durante el tránsito. El embalaje adecuado, como envolverlos en materiales protectores, y el apilamiento seguro son esenciales para mantener la integridad del neumático. Asegúrese de que las áreas de almacenamiento estén secas, bien ventiladas y protegidas de los elementos.

    Especificaciones del Producto

    • Material: Caucho
    • Opciones de Tamaño: Varía
    • Capacidad de Carga: 500 lbs
    • Recubrimiento: Ninguno
    • Aplicaciones: Maquinaria industrial
    • Código NMFC: 120870 (sugerido)
    • Clase de Flete: 125 (sugerido)

    Nota: Todos los valores especificados son sugeridos.

    ¿Por qué UNIS?

    Los neumáticos de servicio pesado exigen soluciones de envío robustas. UNIS es ideal para manejar estos artículos debido a su capacidad para un transporte y almacenamiento seguros y libres de daños, asegurando que los neumáticos permanezcan protegidos durante el tránsito y el almacenamiento.

    Métodos de Envío y Ventajas

    Carga LTL

    Ideal para 1 a 3 unidades o lotes pequeños que no requieren un camión completo.

    Carga FTL

    Ideal para 5 o más unidades o envíos a granel con destino a grandes almacenes minoristas.

    Carga aérea

    La opción más rápida para entregas urgentes o colocaciones sensibles al tiempo.

    Carga refrigerada

    Recomendada cuando el envío incluye productos sensibles a la temperatura.

    Transporte confiable

    Servicios de carga confiables adaptados a su tipo de envío.

    Red nacional

    Cobertura nacional con rutas flexibles.

    Entregas puntuales

    Ejecución enfocada en consistencia de tránsito y ventanas de entrega.

    Calidad y seguridad

    Manejo cuidadoso con visibilidad, cumplimiento y protección.

    Vista adicional de Neumáticos de Servicio Pesado

    ¿Necesita enviar Neumáticos de Servicio Pesado?

    Obtenga una cotización hoy y deje que UNIS gestione el transporte de Neumáticos de Servicio Pesado con una entrega segura, confiable y puntual.

    Manejo y Cumplimiento

    Sitio Web Oficial de HTS

    Para requisitos de envío detallados, visite la base de datos HTS. Aprenda sobre los estándares de clasificación y cumplimiento para neumáticos de servicio pesado.

    Ver recurso

    Códigos HTS UNIS

    Revisar los códigos HTS para neumáticos de servicio pesado, incluidos los requisitos de prueba.

    Ver recurso

    Dimensiones y Peso (Empacado)

    Tamaño mínimo de almacenamiento: 15 pies x 13.3 pies (200 pies cuadrados). Asegurar una altura libre de 12 pies para neumáticos apilados.

    Ver recurso

    Requisitos de Manejo

    Áreas de almacenamiento seguras con condiciones secas y ventiladas. Utilice materiales protectores para el embalaje y apilamiento en paletas. Evite la exposición directa a la luz solar y la lluvia.

    Ver recurso

    Especificaciones de Empaque

    Envuelva los neumáticos en plástico resistente o mantas de mudanza. Apile no más de 3-4 neumáticos de altura en palés. Asegure una ventilación adecuada para prevenir la acumulación de humedad.

    Ver recurso

    Accesorios

    Proporcione muelles de carga con un ancho mínimo de 12 pies y puertas de 10 pies de ancho para el acceso de camiones. Mantenga pasillos de 10 pies para la maniobrabilidad de las carretillas elevadoras.

    Ver recurso

    Impulsores de costos

    Los costos de flete dependen del tamaño del almacenamiento, los materiales de embalaje y la logística de transporte. Optimice el espacio y la manipulación para reducir gastos.

    Ver recurso
    Representante de soporte de UNIS

    ¿Listo para enviar?

    Obtenga una cotización gratis o comience hoy mismo a enviar su carga de Neumáticos de Servicio Pesado.

    Preguntas Frecuentes de Envío

    Preguntas comunes que recibimos sobre los usos de carga.

    Volver a Almacenamiento de Neumáticos